Precaucións para a folla de carburo cementado

Carburo de volframioo aceiro debido á súa alta dureza e fraxilidade, non importa no uso, manipulación, cando deixar de bater ou lanzar caídas é fácil de producir accidentes de seguridade, causará lesións á persoa e danos materiais, a fin de evitar tales perdas innecesarias. .Suxerimos que todos os clientes presten moita atención ás precaucións do carburo de volframio ao usar aceiro de volframio, e as precaucións específicas son as seguintes:

1. Ao cortar e moer:

O aceiro de volframio é propenso a racharse e romperse baixo o impacto e unha carga excesiva, e o carburo de volframio debe estar firmemente fixado na mesa de traballo antes de continuar.

O aceiro de volframio ten un magnetismo moi baixo e o carburo de volframio non magnético non ten magnetismo en absoluto.Non use imáns para fixar o carburo de tungsteno, senón que use gambas e accesorios para fixalo, e asegúrese de que a peza de traballo non estea solta de antemán e, se o está, fixa a peza de traballo firmemente.

A superficie do aceiro de volframio será moi lisa despois de cortar e moer, e as esquinas son moi afiadas, polo que preste atención á seguridade ao manipular e usar.

Carburo cementadoé un material moi duro e quebradizo, con medo ao impacto, está terminantemente prohibido golpear o carburo cun martelo metálico.

2. Cando se descargag e corte de fío:

O aceiro de volframio ten alta dureza e resistencia ao desgaste, polo que o proceso será máis lento ao descargar e cortar o fío.

A superficie do aceiro de tungsteno é máis probable que estea rachada e lascada despois da descarga, polo que axuste o programa segundo a premisa do produto.

C. O aceiro de tungsteno adoita racharse durante o corte do fío, polo que asegúrese de que a superficie estea libre de defectos antes de pasar ao seguinte paso do proceso.

3. Ao fundir:

Seleccione o programa de soldadura/fusión adecuado a petición.

Ovolframioo aceiro é propenso a rachar ao soldar, así que asegúrese de que non hai danos na superficie antes de proceder ao seguinte proceso.

Cando o material fuxitivo (ferro de fusión) xerado durante o proceso de soldadura por fusión se adhire ao carburo de tungsteno, a aliaxe pode rachar debido ao rápido quecemento e arrefriamento, polo que teña especial coidado ao realizar o proceso de soldadura por fusión.

4. Cando se realice o tratamento con TIH:

Ao perforar ou tocar o recheo (unión dispersa), o recheo pode tremer ou o carburo pode rachar, así que, por favor, fortaleza a inspección e asegúrese de que non haxa anormalidades despois do traballo.

En segundo lugar, ao facer todo o traballo: use todos os dispositivos de seguridade da máquina ao realizar o traballo.O persoal debe levar un bo mantemento de ollos, mans, pés, cabeza e todas as partes do corpo equipamento de seguridade.

Resumo do editor: o anterior é o proceso de produción de placas de carburo e os coñecementos relacionados, espero poder axudar aos amigos con esta necesidade.Para obter información máis relevante, siga prestando atención ao noso sitio web, o seguimento aparecerá contido máis interesante.